很多四轮电动汽车都被命名为“老年代步车”,这种汽车严格来说是场内车、观光车,法规是不允许上路行驶的。相关的法规对“电动车”也做出了界定:
可以看到除了两轮电动自行车(车速25km/h以下,自重不超过55kg)以外,所有的电动三轮/四轮车都界定为机动车 、按照机动车来管理。机动车想要上路第一个条件就是去交管部门登记挂牌,交强制险。挂牌以后想要上路,驾驶人还需要持有驾驶证:
可以看到,想要合法的驾驶四轮电动汽车、 那么必须取得C2型或者C2以上的驾照。也就是说老年代步车驾驶员合法上路必须要考取C2(或者更高)的驾驶证。
从准驾车型上也可以看出来,C2驾驶证就是自动挡汽车驾驶证,练车考试时均使用自动挡汽车,考取难度相对手动挡C1要低一些。同时C票对考取年龄几乎是没有限制,只要超过18周岁,小于70周岁都可以报考。报考其他车型驾驶证则对年龄要求比较高 ,例如摩托车/三轮汽车则要求报考人年龄不得超过60周岁。因此只要年龄小于70周岁,身体健康的老年人都有考C2驾照的资质,但是有些老年人并不会使用电脑,考驾照很难通过。
有了C2驾照后只是有了驾驶资质,并不代表可以开着老年代步车随意上路。因为上路还有一个前提,那就是所驾驶的车辆必须是在交管部门登记悬挂号牌的汽车/电动车:
如果驾驶无牌车辆上路行驶,公安交通管理部门会对驾驶员处二百元以上二千元一下罚款,并处15日以下拘留。
可以看到即使有了驾驶资质后也不能随意驾驶无牌车辆上路,而老年代步车这种非标车能上牌的寥寥无几。世面上99%的老年代步车都不能上牌,几乎都没有进入工信部道路机动车辆生产企业及产品目录。所谓的“老年代步车”只是一种民间叫法,与新能源汽车有着本质上的区别,目前的法律法规已经不在允许其生产销售。
如果具备考驾照的能力,那么就不建议买低速电动车了,即使买回来也不能上路。应该买那些价格比较便宜的新能源汽车,例如知豆、北汽新能源、五菱宏光mini EV等价格较便宜的车型,有些租赁公司大批电动汽车甩卖,2万左右就可以买到一辆成色非常好的二手电动汽车,全新五菱宏光mini EV的价格也仅3万多一点。要知道某些品牌的代步车价格也超过了3万块的,但与正规的电动汽车比起来还是差很多的。这种正规的电动汽车虽然车型小,但是生产标准与汽车一样,安全系数有保障。续航里程也大一些,功能也更完善,舒适性也更好。而且可以悬挂新能源车牌,享受新能源补贴。